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上汽名爵进军欧洲的底气是什么?

上汽名爵进军欧洲的底气是什么?
  • 产品名称:上汽名爵进军欧洲的底气是什么?
  • 产品简介:10月17日,全新一代名爵ZS正式上市,扣除4000元的购置税补贴后,实际支付区间为7.58万元-10.88万元。记者也借机采访了上汽集团副总裁、上汽乘用车公司......

产品介绍:

10月17日,全新一代名爵ZS正式上市,扣除4000元的购置税补贴后,实际支付区间为7.58万元-10.88万元。记者也借机采访了上汽集团副总裁、上汽乘用车公司总经理、技术中心主任杨晓东、上汽乘用车公司副总经理俞经民以及上汽乘用车公司副总经理崔卫国。


上汽名爵进军欧洲的底气是什么?


杨晓东表示,全新一代名爵ZS是在中国诞生的基于欧洲品质的一款全球车,因此它的核心技术非常有竞争力,无论是来自博世的L2+自动驾驶系统、集成斑马智行3.0车载互联的10.1英寸大屏,还是全新1.3T涡轮增压发动机,这些都在国内10万级SUV中极为少见。


在业内人士看来,全新ZS的上市不仅将继续巩固现有产品的性价比优势,更将进一步提升名爵乃至整个上汽的国际化竞争力。


一个鲜为人知的数字是,名爵仅用两年多时间便实现了远销全球36个国家,累计销量则达到25万台,在很多市场甚至已经进入了品牌前十。


据杨晓东介绍,就在不久前,名爵以500辆的单次发运规模打破了中国新能源汽车出口单次发运数量的纪录,尤其是刚刚进入欧洲市场的EZS在短短两周内就已收到近3000台订单。


“欧洲市场对于车辆的安全碰撞、排放、零部件的环保等要求都十分严格,因此能够成功进军欧洲市场,说明名爵无论在产品性能还是品质方面都达到了国际先进标准,而这也是名爵敢于进军欧洲的底气。”杨晓东说。


而近期屡屡在营销上博得C位的名爵品牌,则又通过一次航母飞车活动,令ZS成为了全球首个在航母甲板上完成百公里加减速挑战的车型。


谈到策划这一事件的初衷,上汽乘用车副总经理俞经民表示,当前很多年轻人买车动力是最先考虑的因素,但如果只讲参数又有点格格不入,所以我们要表现出来,更让他们有代入感。


但他同时也强调,名爵所做的传播是持续性的,并不是搏一下眼球,“事件营销不等于搏出位,本质要把握住。”


最新数据显示,今年1-9月名爵品牌累计销量达到190609辆,同比增长8.5%,其中ZS销售近6.97万辆占比超过三成。


不过对于名爵来讲,它也正碰到一个新的课题:原来可能只主攻中国区域市场,但现在名爵营销墙上的地图已经改成了全球地图,所以今后做营销也得去做全球的同步营销。


在这一点上,杨晓东也有着他的思考,“品牌建设不是一朝一夕,后面的路还比较长,我们的核心方向就是要把品牌、互联网汽车和新能源汽车这些差异化的产品、服务、理念,一起带给全球市场。”


至于在中国市场,杨晓东说,电动化与智能网联化将是名爵品牌再次出发的新起点。


2019成都车展:新款名爵ZS正式发布


2019成都车展已经拉开帷幕,名爵在本届车展上正式发布了中期改款的名爵ZS(参数|询价)。相较于老款车型,新车不仅针对外观和内饰进行了重新设计,同时还换装了全新1.3T+6AT动力组合,且配备了可达L2水平的辅助驾驶功能。


上汽名爵进军欧洲的底气是什么?


外观方面,新款名爵ZS采用更加时尚的外观设计风格。新车采用黑色蜂窝状中网,全新设计的多边形格栅与大灯相互独立,LED大灯组的造型也发生了变化,整体视觉效果更具运动感。车身侧面,新车保持现款车型的基本造型,并换装了新造型的黑色轮圈。车尾方面,新车的尾灯设计有所调整,排气由隐藏式设计变为双边共两出,并带有银色装饰条。此外新车还在大灯、进气格栅、后视镜等部位采用黑色涂装,更富有运动感。


新款名爵ZS在内饰整体造型上也有一定的变化,整体采用更加时尚的双色设计。新车中控屏部分与整个面板连为一体,挡把部分由拼色材质环抱,整体更具整体感。同时,新款ZS还取消了机械手刹,更新为电子式按钮。配置方面,新款名爵ZS配备新一代斑马智行3.0车载互联系统,支持更多应用。此外,新车还将配备L2级驾驶辅助,新增LKA主动车道保持和LDP车道偏离纠正等功能。


动力部分,新车搭载一台1.3T直列三缸发动机,最大功率163马力,峰值扭矩230牛·米,传动系统匹配爱信6速手自一体变速箱,官方0-100km/h加速时间为8.5秒。此前,汽车之家已经抢先试驾了新款ZS试装车,详情请跳转《换装新动力场地试驾新款名爵ZS试装车》查看。

注:文章内的所有配图皆为网络转载图片,侵权即删!

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